據(jù)了解，信陽(yáng)港·淮濱中心港區(qū)坐擁淮河主航道，位于信陽(yáng)市淮濱縣境內(nèi)，是淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶上公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的門(mén)戶(hù)樞紐港，整體布局為“前港、中倉(cāng)、后園”，占地面積約1500畝，已完成投資13.09億元。 前港按“L”形設(shè)計(jì)，主要分為進(jìn)港航道和港池兩個(gè)部分。進(jìn)港航道長(zhǎng)2000米、寬95米，港池長(zhǎng)963米、寬170米。港池兩側(cè)設(shè)計(jì)20個(gè)千噸級(jí)泊位，年吞吐量2080萬(wàn)噸。目前項(xiàng)目一期工程在港池北側(cè)建成12個(gè)泊位，泊位總長(zhǎng)927米，年吞吐量可達(dá)1080萬(wàn)噸。

信陽(yáng)市淮河港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理黃明明告訴記者，淮濱中心港區(qū)域內(nèi)公路、水路相融合的通道已經(jīng)形成，貨物運(yùn)輸已輻射湖北、安徽、江蘇、浙江、上海、四川、重慶、廣東等9個(gè)省市以及澳大利亞、歐美等國(guó)家。

淮濱中心港將依托淮河黃金水道的優(yōu)勢(shì)，以信陽(yáng)（淮濱）保稅物流中心（B型）的建設(shè)為基礎(chǔ)，以信陽(yáng)市水運(yùn)口岸建設(shè)為支撐，構(gòu)建水路二類(lèi)開(kāi)放口岸，實(shí)現(xiàn)“屬地報(bào)關(guān)、口岸放行、立體物流、無(wú)縫對(duì)接”，打造內(nèi)外貿(mào)并舉、專(zhuān)業(yè)化集裝箱集散、現(xiàn)代化物流發(fā)展的多功能港口，逐步發(fā)展成為國(guó)際集裝箱運(yùn)輸體系的內(nèi)支線(xiàn)港，并以公鐵水聯(lián)運(yùn)體系為依托，打造成為河南省最具規(guī)模、影響力廣的現(xiàn)代化綜合性水路二類(lèi)開(kāi)放口岸和物流樞紐。同時(shí)，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，建設(shè)十大產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建聚產(chǎn)、興業(yè)、增效的“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展新格局，逐步形成以物流、加工、貿(mào)易、服務(wù)為主的現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系，為信陽(yáng)乃至河南縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展搭建更加開(kāi)放的平臺(tái)。

河南港口樞紐與臨港經(jīng)濟(jì)研究中心主任仝新順表示，利用好當(dāng)前國(guó)家大力發(fā)展水運(yùn)的政策疊加優(yōu)勢(shì)、信陽(yáng)自身的發(fā)展基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)、得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及初步成型的產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略新窗口，讓信陽(yáng)港成為推進(jìn)現(xiàn)代化信陽(yáng)建設(shè)的新動(dòng)能。河南信陽(yáng)淮濱港坐落在鄂豫皖三省交界處，淮濱港打造國(guó)際航線(xiàn)，有利于豫東南地區(qū)貨物出口，加大補(bǔ)齊內(nèi)河航運(yùn)的短板，對(duì)我省對(duì)接長(zhǎng)三角、深度融入國(guó)家“四橫四縱兩網(wǎng)”水運(yùn)發(fā)展格局，促進(jìn)新的開(kāi)放高地建設(shè)都有著巨大的推進(jìn)作用。