中國式現(xiàn)代化需要將開放進(jìn)行到底。開放，不僅要將好的產(chǎn)品引進(jìn)來，還要把更多的“河南造”推上世界舞臺。濟(jì)源一家有著30年養(yǎng)兔經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，也想到世界的舞臺上去拼一拼，但兔子想要“出?！?，卻沒那么容易。

現(xiàn)場：大家都過來過來 裝車?yán)玻?要走了!

1000只兔子今天要被賣到山西，陽光兔業(yè)的負(fù)責(zé)人王金華卻高興不起來。

陽光兔業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理 王金華：我們是賣給別人，便宜呀，白菜價(jià)，別人加工完出口到歐洲，利潤就翻番 一只兔子利潤從10元翻到30元 當(dāng)然不甘了。

自己養(yǎng)的兔子從自己家出口，是王金華兩年來一直的心愿。他們的200多萬只兔子，從飼料生產(chǎn)到養(yǎng)殖過程都是嚴(yán)格按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，并獲得多項(xiàng)認(rèn)證，但離“出?！本筒钜徊健?/span>

陽光兔業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理 王金華：我們養(yǎng)的這種兔子，主要是食用，需加工成兔肉再出口，不是出口活兔。但我們沒有符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的屠宰車間。

建個(gè)屠宰間不難，難的是符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。但企業(yè)之前對這方面的專業(yè)知識知之甚少。

陽光兔業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理 王金華：原來濟(jì)源沒有海關(guān)呀，我們想了解都要跑到焦作，不管是業(yè)務(wù)辦理咨詢、還是進(jìn)出口業(yè)務(wù)的開展都有諸多不便

鄭州海關(guān)辦公室副主任張廣亮：各地家門口的海關(guān)設(shè)立之后呢，打造開放通道，建設(shè)開放平臺，創(chuàng)新開放機(jī)制，有利于各地政府開放外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。目前呢，鄭州關(guān)區(qū)共有23個(gè)隸屬海關(guān)，對全省18個(gè)地市和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及口岸實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

2020年新成立的濟(jì)源海關(guān)在調(diào)研中了解到，企業(yè)原來有一條屠宰線，他們打算進(jìn)行改造，但考察論證后，打消了這個(gè)念頭。

濟(jì)源海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長 鐘曉鵬：車間位置、車間布局、生產(chǎn)的工藝這一塊都是不符合歐盟的要求，（改造）還影響國內(nèi)的生產(chǎn)和銷售。

陽光兔業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理 王金華：哎，原本對老廠的改造還抱了很大的希望 這一弄 心情再次跌落谷點(diǎn) 這最后一步怎么那么難？

濟(jì)源海關(guān)副關(guān)長 陳博：我們建議企業(yè)重新選址、建設(shè)全新的屠宰車間。

新的屠宰車間，需要新的土地審批，這就涉及到自然資源局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等多個(gè)部門。濟(jì)源海關(guān)主動配合這些部門，幫助企業(yè)來完成車間的選址。

現(xiàn)場：你看著塊地怎么樣？

濟(jì)源海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長 鐘曉鵬：對（動物）防疫有要求 它確實(shí)離居民區(qū)比較近 不符合海關(guān)的要求

濟(jì)源示范區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局班子成員 侯向陽：再一個(gè)屠宰期間產(chǎn)生的污水，害怕對周邊的居民造成污染

陽光兔業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理 王金華：離這不遠(yuǎn)的地方是我們的園區(qū)，進(jìn)入園區(qū)的華，第一便于我們集中管理，第二也能降低我們的運(yùn)營成本，咱們過去看一看吧。

各部門對多塊地進(jìn)行對比后，最終決定將屠宰車間就建在企業(yè)附近。地有了，怎么建才符合出口標(biāo)準(zhǔn)呢? 濟(jì)源海關(guān)給企業(yè)派駐了兩名“幫扶專員”。

現(xiàn)場：這個(gè)角度做得怎么樣 這個(gè)角的話 建議你下一步改成弧線的吧 便于清潔 方便整理 后續(xù)整理這塊 是技術(shù)參考要求。

濟(jì)源海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長 鐘曉鵬：從屠宰車間圖紙的設(shè)計(jì)開始，就完全介入了，指導(dǎo)企業(yè)按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，這里面涉及到大大小小各種要求近100項(xiàng)。

政策有了，土地有了，標(biāo)準(zhǔn)有了，企業(yè)的屠宰車間終于開建了。目前，屠宰車間的主體施工已經(jīng)完成，設(shè)備正在陸續(xù)進(jìn)場，5月底建成后將成為國內(nèi)智能化水平最高的肉兔屠宰線。

濟(jì)源海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長 鐘曉鵬：目前我們正在對企業(yè)進(jìn)行出口食品備案和歐盟注冊前期準(zhǔn)備，后續(xù)還要報(bào)請海關(guān)總署進(jìn)行對外推薦注冊和迎接歐盟官員的驗(yàn)收。

陽光兔業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理 王金華：有了這條屠宰線，等于出海的卡脖子問題就徹底解決了。我們年屠宰能力能達(dá)到500萬只，兔肉出口可達(dá)到3000噸，不僅可以壯大自己的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)回流，還可以服務(wù)周邊省份，也能在國際市場上打出自己的品牌。

河南廣電大象新聞記者 于佳敏：“兔子要出?！保紫纫爸骸?，企業(yè)要充分借助30年的養(yǎng)兔經(jīng)驗(yàn)來苦練內(nèi)功，提升自身產(chǎn)品優(yōu)勢；其次，更要“知彼”，接軌國際市場。這就需要海關(guān)的助力，第一步標(biāo)準(zhǔn)的掌握，第二步場地的選擇，第三步生產(chǎn)線的打造，以及第四步食品的備案注冊等等，兔子要出海，每一步都離不開河南制度型開放的賦能，把制度建立起來，把流程簡化起來，把服務(wù)完善起來，就能做好小兔子出海的大文章，我們也相信會有越來越多的“河南造”走向世界的大舞臺。