新建平頂山至漯河
至周口高速鐵路
（簡(jiǎn)稱平漯周高鐵）
全線設(shè)6座車(chē)站，分別是：
平頂山西站、平頂山南站、舞陽(yáng)北站
漯河西站、周口西站、周口東站

其中
平頂山南站、舞陽(yáng)北站、
周口西站為新建車(chē)站
車(chē)站站房的設(shè)計(jì)
將本土文化和現(xiàn)代美學(xué)相融合
旨在讓來(lái)往旅客感受到
城市獨(dú)特的過(guò)往與蓬勃的未來(lái)

效果圖奉上
看看你家鄉(xiāng)的車(chē)站
未來(lái)會(huì)是什么樣！
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1
平頂山南站

平頂山南站位于平頂山市湛河區(qū)汴城村、雙樓村、梁李村交界處。

平頂山市因其市區(qū)北部的一座山頂無(wú)峰，平坦如刀削斧砍的山而得名?。平頂山南站的車(chē)站整體造型設(shè)計(jì)靈感即源自其城市周邊山勢(shì)地形，建筑造型現(xiàn)代、穩(wěn)重、簡(jiǎn)約，建筑立面的橫向金屬桿件寓意白鷺洲的流水，為其賦予生機(jī)，也體現(xiàn)了虛實(shí)對(duì)比的美感。

2
舞陽(yáng)北站

舞陽(yáng)北站位于漯河市舞陽(yáng)縣北側(cè)。

舞陽(yáng)出土的“賈湖骨笛”震驚中外，被譽(yù)為世界音樂(lè)文明的奇跡。舞陽(yáng)北站屋面輪廓便取自賈湖骨笛的形態(tài)曲線。站房屋面兩側(cè)上翹、整體舒展，勾勒出文物的標(biāo)志形象，兼具傳統(tǒng)建筑典雅大氣的風(fēng)韻，氣勢(shì)莊重典雅。站房立面造型采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，表現(xiàn)傳統(tǒng)文化之韻味，勾勒出舞陽(yáng)門(mén)戶的雄渾氣勢(shì)，演繹古樸悠遠(yuǎn)的歷史底蘊(yùn)。站房下部采用對(duì)稱漸變的混凝土飾面板，兼顧美觀遮陽(yáng)，疏密有致，呈現(xiàn)出樂(lè)曲的生動(dòng)韻律。

3
周口西站

周口西站位于周口市商水縣張莊鄉(xiāng)境內(nèi)。

周口市，古稱陳州，地處黃淮平原腹地，是老子的故里，也是道教發(fā)源地，自古有“九州圣跡”的美譽(yù)，更有伏羲、女?huà)z的神話傳說(shuō)。周口西站位于周口市商水縣，站房立面形象以“人文肇始羲皇開(kāi)天”為設(shè)計(jì)理念，用四根遒勁有力的異形神柱，寓意羲皇開(kāi)天之手，承托起華夏之靈，表達(dá)出波瀾壯闊的氣勢(shì)與周口文明源頭的魅力。

線路概況

新建平漯周高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起自鄭萬(wàn)高鐵平頂山西站，南進(jìn)北出引入京廣高鐵漯河西站，終至鄭阜高鐵周口東站，全長(zhǎng)199.7公里。

國(guó)家中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃中，平漯周高鐵是呼南高鐵豫西通道、鄭萬(wàn)、京廣、鄭阜等多條縱向高鐵通道間的便捷聯(lián)絡(luò)線，主要承擔(dān)太原、西安、蘭州、洛陽(yáng)、商丘等地區(qū)與合肥、南京、杭州、上海、廣州及其沿線地區(qū)中、長(zhǎng)途客流，承擔(dān)呼南高鐵豫西通道、鄭阜高鐵沿線城市間的跨線客流，以及平頂山至周口沿線經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的城際客流，是一條兼具路網(wǎng)與城際功能的高鐵線路。

7月18日，漯商特大橋上部結(jié)構(gòu)的施工已序幕，對(duì)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度具有里程碑式意義。

平漯周高鐵建成后，可形成我國(guó)西北地區(qū)途經(jīng)中原腹地至長(zhǎng)三角地區(qū)新的大通道。

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來(lái)源：鄭州鐵路

監(jiān)審：董娉

責(zé)編：張遠(yuǎn) 謝叢蔓

實(shí)習(xí)生：雷雨嬌